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Aides à la conduite

  • avertisseur de perte de pression des pneumatiques
  • limiteur de vitesse
  • mode éco
  • régulateur de vitesse

E-TECH

  • avertisseur sonore piéton
  • recharge électrique
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  • recharge électrique

Vie à bord

  • boite de vitesse automatique
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  • démarrer véhicule boite automatique
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Packs et options

  • climatisation automatique
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  • r-link évolution - introduction
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Les commandes au volant

poste de conduite

commandes gauches

Commande de variation de  la vitesse de limitation ou de régulation

Commande de variation de la vitesse de limitation ou de régulation

Ce contacteur permet d'augmenter ou de diminuer, par des appuis successifs, la vitesse de limitation ou de régulation.

commandes droites

Commandes du limiteur et régulateur de vitesse Commande de reconnaissance vocale

Commandes du limiteur et régulateur de vitesse

Le contacteur R permet de rappeler la vitesse de limitation ou de régulation.
Le contacteur O permet de mettre en veille la fonction limiteur ou régulateur.

Commande de reconnaissance vocale

Ce contacteur permet, par un appui court, d'activer la reconnaissance vocale. Un appui long permet ensuite de la désactiver.

Une fois la reconnaissance vocale activée, suivez les instructions sonores et visuelles que vous donnent le système et l’écran.
Ainsi, vous pouvez utiliser les fonctions multimédia ou votre téléphone tout en gardant les mains sur le volant.

Témoin de feux de position

Ce témoin indique que vos feux de position sont allumés.

Témoin de feux de route

Ce témoin indique que vos feux de route sont allumés.

Témoin de feux de croisement

Ce témoin indique que vos feux de croisement sont allumés.

Témoin de feux de brouillard arrière

Ce témoin indique que vos feux de brouillard arrière sont allumés.

Témoin de feux indicateur de direction gauche

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction gauche est activé.

Témoin de feux indicateur de direction droit

Ce témoin clignote lorsque le feu de direction droit est activé.

Témoin d'airbag

Ce témoin s’allume au tableau de bord à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il reste allumé, moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un représentant de la marque.

Témoin d’arrêt impératif

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

En roulage, il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages et il est accompagné d’un signal sonore pour vous signaler une défaillance.

Si ce témoin s’allume, vous devez impérativement vous arrêter dès que les conditions de circulation vous le permettent.

Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent.
Consultez rapidement un représentant de la marque.

Témoin de charge de batterie secondaire 12 volts

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Si le témoin s’allume en roulage, accompagné du témoin et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous dès que les conditions de circulation vous le permettent et faites appel à un représentant de la marque.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système anti patinage

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il clignote au tableau de bord lorsque le système se déclenche.

Si le témoin et du message « ESC à contrôler », cela indique que le système détecte une anomalie de fonctionnement. Dans ce cas, l’ESC et le système anti patinage sont désactivés.

Faites appel à un représentant de la marque.

Témoin d’alerte

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Dans tous les cas, vous devez conduire avec ménagement et consulter rapidement un représentant de la marque. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin antiblocage des roues ABS

Ce témoin s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, cela indique une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS.

Consultez rapidement un représentant de la marque.

Témoin de porte(s) ouverte(s)

Ce témoin s’allume indiquant le ou les ouvrants (porte, coffre) ouverts ou mal fermés.

Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté

Ce témoin s’allume lorsque le frein à main ou le frein de parking est serré.

Une fois desserré le témoin s’éteint.

S’il reste allumé en roulage, cela signifie que le frein à main ou le frein de parking est mal desserré.

Témoin du limiteur de vitesse

Ce témoin s’allume en orange et le message « Limiteur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction limiteur est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de limitation.

Témoin du régulateur de vitesse

Ce témoin s’allume en vert et le message « Régulateur » apparaît au tableau de bord pour indiquer que la fonction régulateur de vitesse est activée et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de régulation.

Système de surveillance de pression des pneumatiques

Ce témoin s’allume au tableau de bord accompagné de messages vous informant d’éventuelles anomalies de gonflage.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Pression pneus à réajuster », cela indique qu’une roue est dégonflée.

Contrôlez et réajustez si nécessaire, les pressions des quatre roues à froid.

Lorsque le témoin apparait fixe accompagné du message « Crevaison » et d’un signal sonore, cela signifie que la roue concernée est crevée ou fortement sous- gonflée.

Réajustez la pression du pneumatique concerné, changez de roue ou faites changer votre roue par un représentant de la marque si nécessaire.

Lorsque le témoin clignote plusieurs secondes puis apparait fixe accompagné du message « Capteurs pneus à contrôler », cela indique qu’au moins une des roue n’est pas équipée de capteurs.

Témoin de mode ECO

Ce témoin s’allume lorsque le mode ECO est activé.

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant en maitrisant vos accélérations.

Témoin d’alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, de la ceinture passager avant et arrière.

Ce témoin s’allume à la mise sous contact si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n’est pas bouclée. Dès que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 2 minutes.

Nota : un objet posé sur l’assise passager peut déclencher le témoin d’alerte.

Ce témoin s’allume accompagné, suivant véhicule, d’un témoin indiquant le nombre de ceintures bouclées au tableau de bord pendant environ 30 secondes à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière.

Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur les sièges arrière.

Témoin de chauffage du siège

Ce témoin s'allume pour vous signaler que le chauffage des sièges avant est en fonction.

Témoin de température du système électrotechnique

Ce témoin s'allume au démarrage lorsqu'il y a une défaillance au niveau de la batterie 12 Volts.
Consultez un représentant de la marque.

Ce témoin s'allume en roulage pour vous signifier que la température de la batterie de traction ou du moteur est trop élevée ou trop basse.
Conduisez avec ménagement jusqu'à l'extinction du témoin.

Notez que l'apparition de ce témoin peut donner lieu à une baisse des performances du véhicule.

Témoin de niveau bas de la batterie de traction

Ce témoin s’allume accompagné d’un signal sonore, pour vous signifier que votre niveau de charge est faible.
Vous devez recharger la batterie de traction dès que possible.

Témoin d'alerte système électrotechnique

Ce témoin s'allume en roulage lorsqu'il y a un disfonctionnement électrotechnique du système électrique "400 volts".
Consultez au plus vite un représentant de la marque.


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Information de sécurité

Les équipements et aides présentés dans ces vidéos le sont à titre purement informatif : ils ne se substituent en aucun cas à la vigilance et à l’action du conducteur.
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